Rachot motorů na trati Rallye Dakar dávno utichl, posádky se vrátily do svých domovů a přichází čas na rozebírání jednotlivých výsledků a tvorbu analýz. Za prvními dvěma lednovými týdny jsme se ohlédli s řidičem kamionu Liaz Jaroslavem Valtrem.
Jste pamětníky českých začátků na dakarské rallye? Ať už ano, nebo ne, televizní Retro vás zavede přímo do víru dění prostřednictvím vyprávění a spousty unikátních záběrů! Tak takto povedené dakarské povídání naše televize nedaly dohromady přes dvacet let!
Je za námi první přednáška (proběhla 24.1.2012) týkající se letošního Dakaru, kterou měl skvělý fotograf a kameraman Jaroslav Jindra v Bystřici pod Hostýnem v rámci festivalu cestovatelských filmů a přednášek WORLDFILM.
Rok s rokem se sešel a máme za sebou další ročník Jihoamerického Dakaru. Až do poslední chvíle jsme nevěděli, zda vůbec někam pojedeme, ale nakonec se to podařilo a my jsme se v omezeném počtu účastnili Rallye Dakar 2012.
Je mi radostí oznámit Vám, že Czech Dakar Team byl letos stoprocentně úspěšný a všechny naše stroje, které stály na startovní rampě v Mar del Plata, stanuly i na cílové rampě zde v Limě.
Posádka kamionu hodnotí své premiérové vystoupení jako týmový úspěch KM Racingu.
S kamionem Liaz zvládli nadmíru dobře nesmírně náročnou Rallye Dakar a v Limě si vychutnali úspěch při slavnostním dekorování na cílové rampě.
Zatímco všichni vzpomínáme na Alešův lítý boj o první místo a zatímco Tomáš s Otou a Radimem vystupují na pódium v cílové Limě, získávají oba naše kamiony titul ve stále sledovanější anketě o Miss Marathon.
Dne 15.1. 2012 Tatra 815 BONVERKA absolvovala úspěšně letošní ročník nejtěžšího závodu na světe, rallye DAKAR. V celkovém pořadí obsadila 18. místo, nejlepšího umístění dosáhla v 13. etapě (11.místo), nejtěžší etapa byla zřejmě jedenáctá a nejtěžšší chvíle přišly v etapě desáté, kdy měla nehodu spřátelená posádka Aleše Lopraise.
34. ročník nejtěžší rally světa DAKAR je již minulostí. Závodní posádky, kterým se podařilo zvládnout téměř 8 400 km, by měli slavnostně přejíždět cílovou rampu v Limě.
Víte, co je úžasného na tom, když na dakaru měníte v bivaku ve Fiambale u závodní tatry spojku? No přece to, že když to děláte v Arequipě o několik dní později ještě jednou, už víte, jak na to, a netrvá vám to osm hodin, ale necelých pět…
Dakar
Cross country rallye
Enduro, CCR
Trucktrial
