Dne 13.12.2005 proběhla v sídle společnosti AUTO PALACE SPOŘILOV tisková konference CZECH ORLEN TEAMU. - Třebaže chvíli uvažoval i o novém vozu, zúčastní se Martin Macík dakarské rallye opět s kamionem Liaz. Český pilot převzal letos druhou přihlášku Karla Lopraise a jeho týmu Tatra a bude s ním mít při své čtvrté účasti premiérově i společný doprovodný vůz.
Dakarské dobrodružství se blíží a Karel Loprais se do cíle nejslavnější rallye vypraví už po devatenácté. Loprais Tatra Team dokončuje poslední přípravy auta, které je interně označováno jako Tatra Dakar 2006. Výrazné změny se odehrály zejména v oblasti tlumení kol a došlo také k vylepšení rozložení hmotnosti. Díky tomu by se měly zlepšít jízdní vlastnosti.
A nastává pravidelný fetiš autora, pořadatelé Dakaru zveřejnili startovní čísla, a tak je honem honem potřeba se zakoukat do startovních listin. Zde je tradiční „číselný pamflet.“
Hořkost a zklamání s diskvalifikace v posledním ročníku jsou snad překonány, Holanďan Hans Bekx rozhodně ukázal , že v boji o dakarské prvenství se s ním musí počítat. Nikdo nespí a Bekx minulý týden představil svůj obrozený tým 12 lidí. Pro úspěch udělal maximum a jak krajané z týmu de Rooy, tak všichni ostatní mají o zdatného soupeře navíc.
Po kamionech se dostávají na řadu i ostatní kategorie. V nich letos postrádáme nové velké hvězdy světového motorsportu, všichni Colinové i Juhové zůstali doma, ale kvalitní jádro zůstalo, navíc obohacené o řadu zajímavých přestupů.
Celkem pět kamionů DAF vypravuje na Dakar 2006 tým Gauloises de Rooy. Tři budou už tradičně v hlavní soutěži a dva jim budou dělat zázemí v bivaku. Tým znovu posílil na všech frontách a ambice nemůže mít jiné, než ty nejvyšší. „teď už to není o tom, porazit Jana, chceme pobít hlavně Kamazy,“ říká navigátor Tom Colsoul.
V pondělí 28. listopadu se v Turíně konala prezentace týmu Motorsport Italia před nadcházejícím Dakarem 2006. Z druhdy odstrkované ekipy se po roce stal co do počtu soutěžních vozidel největší tým kategorie kamionů. Do soutěže postaví hned pětici strojů, z toho tři zcela nové speciály Iveco EuroTrakker, další dva pojedou v asistenční kategorii.
Den po oznámení trati Dakaru 2006 spatřily světlo světa i předběžné startovní listiny. Na úvod se podívejme mezi těžkou vozbu, která českého fanouška zajímá nejvíce.Mnoho překvapení se mezi osmdesátkou startujících nekonalo, žádná nová hvězda, spíše cizelování léty vyvíjené kvality. Špička zůstala stejně široká jako vloni, každý z jejích účastníků však kvalitativně posílil.
Na 28. ročník Rallye DAKAR připravil LOPRAIS TATRA TEAM nové vozidlo s interním označením TATRA DAKAR 2006, které absolvuje koncem listopadu závěrečné testování v písečném prostoru Senice na Slovensku, kde se finálně prověří nové nastavení tlumičů, uchycení dorazů a nové nádstavby. Nový kamion doznal významných změn zejména v oblasti tlumení a zlepšil se rovněž poměr rozložení vah, díky kterému se vozidlo chová progresivněji. Původní předpoklad účasti dvou ostrých vozidel v soutěži z časových a kapacitních důvodů tým změnil na kvalitní přípravu jednoho vozidla s posádkou Karel Loprais,
Dakar
Cross country rallye
Enduro, CCR
Trucktrial
