Sotva Dakar skončil, už se spekuluje o jeho návratu do Afriky. V různých dobách se vynořují různé zprávy, které posouvají misku vah na jednu či druhou stranu. Oficiálně jsou však šance obou kontinentů rozloženy rovnoměrně v poměru 50/50. Pořadatelé se hodně zajímají o názor soutěžících a většina hlasů dnes mluví pro návrat do Afriky
Sotva se členové posádky Aleše Lopraise i celý zbytek týmu dostali domů, myšlenky se upjaly k věcem příštím, dalším plánům i pokračujícímu technickému vývoji.„Po návratu vozidel do Evropy se zaměříme na nové technické poznatky a budeme realizovat již běžící stavbu zcela nového speciálu.
Proti dříve popisovanému Kamazu se letos poprvé na startu Dakaru postavily i dva zcela nové speciály TATRA Czech Dakar Teamu, za volanty s Markem Spáčilem a Martinem Kolomým.TATRA 815 4x4 Czech Dakar Teamu je posledním vývojovým stupněm dakarských speciálů z Kopřivnice (byť byly oba vozy stavěny mimo vlastní továrnu v dílnách CDT v Olomouci).
Letošní vítězný vůz kategorie kamionů je postavený dle aktuálních předpisů, platných od roku 2007, pro tuto kategorii a jedná se tedy o čistokrevný speciál – Variant Kit (pro jednoduchost – obdoba kategorie WRC v MS Rally).