Sedm etap na trase Moskva – Soči prověří elitu maratonských rallye, mezi nimiž budou i dvě posádky týmu KM Racing. Řidiči Jaroslav Valtr a Polák Józef Cabala se ovšem budou spíš učit zacházet s novou technikou a testovat možnosti svých liazů, než bojovat se silnou konkurencí o čelní příčky.

Po dlouhých letech bude chybět na startu velké vytrvalostní soutěže domácí hvězda Vladimir Čagin. „Car“ se jak známo krátce po sedmém vítězství na Rallye Dakar letos v únoru rozloučil s aktivní kariérou, a tak bude zajímavé sledovat, komu z jezdců na kamazech se podaří držet ruský prapor nejvýše.

„V souvislosti s Čaginovým odchodem mě v zimě překvapila informace, že by měl skončit i jeho dvorní navigátor Sergej Savostin. Týmový šéf Semjon Jakubov mi říkal, že chce postavit komplet nový tým. Jenže teď koukám, že Savostin ve startovní listině figuruje v posádce číslo „jedna“ Eduarda Nikolajeva, který by mohl být Čaginovým nástupcem,“ přemítal nad složením ruských posádek Josef Kalina, který bude poprvé navigovat Poláka Cabalu.

Nabitá konkurence

Kromě dvojice Liazů změří síly s elitou i čtyři Tatry, z nichž má tradičně největší ambice Aleš Loprais s novým modelem. „Jedná se o zajímavý vůz s protáhlým „čumákem“. Údajně má být velice dobrý, ale musíme si počkat na výsledky,“ prohlásil Kalina, který s Lopraisem v rámci domluveného hostování absolvoval v lednu svou jubilejní dvacátou Rallye Dakar.

„Marek Spáčil také postavil nové auto. Jeho Tatra má pod kapotou motor Caterpillar, čímž odlehčil předek o sedm set kilo. Jestli je kamion dobře postavený, může jezdit vepředu. Osobně jsem na něj hodně zvědavý,“ pokračoval zkušený navigátor. Na start Silk Way Rallye se postaví i druhá Tatra z Lopraisovy družiny, kterou bude řídit Tomáš Vrátný. Za volantem posledního kopřivnického vozu bude sedět Václav Svoboda.

Favoritem je Peterhansel

min, kmracing